Cargador para Vehículos Eléctricos Victron EV Charging Station | 22 kW Trifásico o 7,3 kW Monofásico (2 en 1) con Pantalla Táctil, WiFi y Carga Solar
IMPORTANTE: El cable de carga que conecta la estación con el vehículo NO está incluido. La EV Charging Station cuenta con conector Tipo 2 (IEC 62196), por lo que el cable de carga Tipo 2 debe adquirirse por separado.
La Victron EV Charging Station (EVC300400300) es una estación de carga inteligente para vehículos eléctricos diseñada para integrarse de forma nativa con el ecosistema de energía solar de Victron Energy. Su característica más distintiva es que se trata de un equipo único “2 en 1”: la misma estación opera tanto en modo trifásico, entregando hasta 22 kW, como en modo monofásico, con hasta 7,3 kW. No existen dos modelos separados; el instalador elige el modo de operación según cómo se conecte el equipo a la red eléctrica del lugar, lo que la convierte en una solución extraordinariamente versátil para prácticamente cualquier tipo de instalación, desde una vivienda monofásica hasta una empresa con suministro trifásico.
Pensada para quienes buscan movilidad eléctrica verdaderamente sostenible, la EV Charging Station va mucho más allá de un cargador convencional. Cuando forma parte de un sistema fotovoltaico Victron, es capaz de detectar el excedente de energía solar y destinarlo exclusivamente a la carga del vehículo, maximizando el autoconsumo y reduciendo a su mínima expresión el costo de cada recarga. Cada rayo de sol que de otro modo se inyectaría a la red se transforma así en kilómetros de autonomía limpia y gratuita.
Con una pantalla táctil LCD de 4,3″, un anillo de luz RGB totalmente programable, triple conectividad (WiFi, Bluetooth y Modbus TCP), grado de protección IP44 apto para exteriores y un diseño compacto de apenas 3 kg, la EV Charging Station combina potencia, inteligencia y robustez en un equipo elegante y fácil de instalar. Es la opción ideal para hogares, empresas, hoteles, estacionamientos y condominios que desean ofrecer carga eléctrica confiable y, sobre todo, alimentada por el sol.
Características destacadas
- Diseño 2 en 1 (trifásico y monofásico): un mismo equipo entrega hasta 22 kW en conexión trifásica o hasta 7,3 kW en monofásica. La potencia disponible depende únicamente de cómo se cablee la estación, eliminando la necesidad de elegir entre dos modelos distintos al momento de cotizar.
- Carga con excedente solar (autoconsumo inteligente): integrada al ecosistema Victron, detecta cuándo hay exceso de energía fotovoltaica y lo utiliza para cargar el vehículo en lugar de inyectarlo a la red, maximizando el aprovechamiento de la instalación solar y reduciendo el costo de carga prácticamente a cero.
- Tres modos de carga: Manual (ajuste de la corriente de salida entre 6 y 32 A desde la pantalla o la web), Automático (carga solo con excedente solar) y Programado (planificador para cargar en franjas horarias específicas, por ejemplo de noche cuando la tarifa es más baja).
- Integración nativa con dispositivos GX y portal VRM: control y monitorización completos de forma local y remota, con informes en tiempo real y estadísticas detalladas de cada sesión de carga desde cualquier lugar.
- Pantalla táctil LCD de 4,3″: permite la monitorización y el control directo desde la propia estación, sin necesidad de otros dispositivos.
- Anillo de luz RGB programable: rodea el puerto de carga y muestra el estado del equipo (desconectado, cargando, cargado, etc.) mediante 55 efectos de luz configurables, visibles de un solo vistazo incluso a distancia.
- Corriente de carga regulable de 6 a 32 A: permite adaptar la potencia de carga a la capacidad de la instalación o a las necesidades de cada vehículo.
- Conector estándar Tipo 2 (IEC 62196): compatible con la gran mayoría de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables del mercado.
- Triple conectividad: WiFi 802.11 b/g/n, Bluetooth para configuración con VictronConnect y comunicación Modbus TCP, además de interfaz web integrada para configuración y monitorización.
- Calculadora de costo por kWh configurable: registra y muestra el costo de cada sesión de carga según la tarifa eléctrica configurada por el usuario.
- Diseño robusto IP44 para interior y exterior: carcasa azul (RAL 5012) sin necesidad de ventilación, preparada para instalarse a la intemperie.
- Amplio rango de temperatura de trabajo: de -25 °C a +50 °C, apto para las distintas zonas climáticas de Chile, desde el norte hasta el sur.
- Diseño compacto y liviano: solo 3 kg y dimensiones reducidas (377 × 307 × 148 mm), lo que simplifica el transporte y la instalación mural.
- Detecciones de seguridad integradas: detección de contacto de relé soldado, de ausencia de conductor de protección, de ausencia de conexión a tierra y de panel de control cortocircuitado.
- Bajísimo autoconsumo: apenas 15 mA a 230 V en standby, minimizando el consumo parásito del equipo.
Datos eléctricos
| Potencia nominal (trifásico) | 22 kW |
|---|---|
| Potencia nominal (monofásico) | 7,3 kW |
| Corriente de carga nominal | 32 A / fase |
| Rango de corriente de salida | 6 a 32 A (configurable) |
| Rango de tensión de entrada | 170 a 265 VCA |
| Tipo de conector | IEC 62196 Tipo 2 (cable no incluido) |
| Autoconsumo | 15 mA a 230 V |
| Medios de desconexión | Disyuntor externo (recomendado 40 A) |
| Protección | Requiere interruptor diferencial (RCD) externo |
Control y conectividad
| Pantalla | Táctil LCD 4,3″ |
|---|---|
| Tipo de control | Pantalla táctil, página web, dispositivo GX (Modbus TCP), VictronConnect por Bluetooth |
| Estándares WiFi | 802.11 b/g/n (2,4 GHz solamente) |
| Comunicación de datos | Modbus TCP por WiFi, Bluetooth |
| Anillo de luz | RGB programable, 55 efectos configurables |
| Calculadora precio/kWh | Configurable por el usuario |
| Plataforma de monitoreo | VictronConnect + portal VRM |
Datos generales
| Marca | Victron Energy |
|---|---|
| Modelo | EV Charging Station (EVC300400300) |
| Dimensiones (alto × ancho × profundidad) | 377 × 307 × 148 mm |
| Peso | 3 kg |
| Color de la carcasa | Azul (RAL 5012) |
| Grado de protección | IP44 |
| Ventilación | No requerida |
| Terminales de conexión | 6 a 10 mm² / AWG 10-8 |
| Temperatura de trabajo | -25 °C a +50 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -40 °C a +80 °C |
| Humedad | 95 %, sin condensación |
Protección y seguridad
| Detección de contacto de relé soldado | Sí |
|---|---|
| Detección de ausencia de conductor de protección | Sí |
| Detección de ausencia de conexión a tierra | Sí |
| Detección de panel de control cortocircuitado | Sí |
| Interruptor diferencial | Externo (requerido) |
| Disyuntor de protección | Externo, recomendado 40 A |
Cumplimiento normativo
La Victron EV Charging Station cumple con las siguientes normas internacionales de seguridad para estaciones de carga de vehículos eléctricos:
- IEC 61851-1: Sistema conductivo de carga para vehículos eléctricos — requisitos generales.
- IEC 61851-22: Estación de carga de corriente alterna (CA) para vehículos eléctricos.
- Declaración de conformidad CE (RED): conforme a la directiva europea de equipos radioeléctricos.
- ISO 9001: fabricación bajo sistema de gestión de calidad certificado.
La instalación debe realizarse conforme a la reglamentación eléctrica vigente en Chile (RIC de la SEC) y por un instalador eléctrico autorizado, incorporando el disyuntor y el interruptor diferencial externos correspondientes.
Aplicaciones recomendadas
- Hogares con sistema solar Victron que desean cargar su vehículo con excedente fotovoltaico.
- Viviendas monofásicas (hasta 7,3 kW) y viviendas o empresas trifásicas (hasta 22 kW).
- Empresas, oficinas y centros de servicios que ofrecen carga a empleados o clientes.
- Estacionamientos privados, condominios y edificios residenciales.
- Hoteles, restaurantes, cafeterías y centros de eventos que buscan diferenciarse ofreciendo carga eléctrica.
- Flotas de vehículos comerciales y profesionales con carga nocturna programada.
- Puntos de carga semipúblicos en comercios con horario diurno extendido.
- Instalaciones que requieren control remoto y monitorización centralizada vía VRM.
Consideraciones técnicas a tener en cuenta
Antes de cotizar este producto, considere lo siguiente:
- El cable de carga (Tipo 2 hacia el vehículo) NO está incluido y debe adquirirse por separado, en el largo y configuración (mono o trifásico) que requiera el cliente.
- Es un único equipo “2 en 1”: la operación trifásica (22 kW) o monofásica (7,3 kW) depende de cómo se conecte; no son dos modelos distintos.
- Requiere protecciones externas: el disyuntor (recomendado 40 A) y el interruptor diferencial no vienen incluidos y deben dimensionarse según la instalación.
- La carga con excedente solar (modo automático) requiere un dispositivo GX de Victron y, para su máximo aprovechamiento, un sistema dentro del ecosistema Victron.
- Compatibilidad de vehículo: utiliza conector Tipo 2 (IEC 62196); verifique el conector de su vehículo.
- Existe una variante NS (sin pantalla): esta ficha corresponde a la versión con pantalla táctil integrada.
Garantía y soporte
Garantía estándar de fábrica Victron Energy de 5 años, con soporte técnico a nivel mundial y respaldo de posventa local a través de Solartex.
¿Por qué elegir Victron Energy?
Victron Energy es uno de los fabricantes de equipos de energía más prestigiosos del mundo, con más de 50 años de trayectoria y presencia global. Sus productos son reconocidos por su robustez, fiabilidad y por la profunda integración entre sí, conformando un ecosistema completo de generación, almacenamiento, conversión y, ahora, carga de vehículos eléctricos. La EV Charging Station es la pieza que cierra el círculo de la energía solar: permite que la energía generada por sus paneles, gestionada por sus inversores y almacenada en sus baterías, termine impulsando su vehículo. En Solartex distribuimos la línea Victron para el mercado chileno con asesoría técnica especializada y respaldo de posventa local.
admin (administrador de tienda) –
Excelente cargador EV, muy recomendado